নিজস্ব প্রতিবেদন: চাপ কমাতে হবে হাওড়া স্টেশনের। ভবিষ্যতে তাই ডানকুনি থেকেই দেশের বিভিন্ন শহরে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মতো আধুনিক ট্রেন চালাতে চায় পূর্ব রেল। সেই লক্ষ্যে ডানকুনিতে সব রকমের কোচ ছাড়াও আধুনিক ট্রেন-সেট রক্ষণাবেক্ষণের উপযুক্ত ইন্টিগ্রেটেড কোচিং টার্মিনাল নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রায় ৪৩০ কোটি টাকা খরচ করে ওই প্রকল্প রূপায়ণ করার কথা। চলতি বাজেটে ২৪ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে ওই প্রকল্পের কাজ শুরু করার জন্য। পূর্ব রেল সূত্রের খবর, ডানকুনিতে আধুনিক কোচিং টার্মিনাল নির্মাণের জন্য রেলের হাতে পর্যাপ্ত জমি রয়েছে। আশা, আগামী দু’তিন মাসের মধ্যে ডিপিআর বা পূর্ণাঙ্গ পরিকল্পনা রিপোর্ট তৈরি হয়ে যাবে এবং ওই প্রকল্পের কাজ শুরু হবে চলতি বছরেই। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস সেমি হাইস্পিড ট্রেন। ঘণ্টায় সর্বাধিক ১৬০ কিলোমিটার গতিতে ছুটতে সমর্থ ওই ট্রেনের জন্য ট্র্যাক এবং ওভারহেড কেব্ল-সহ সিগন্যালিং ব্যবস্থায় নানা ধরনের পরিবর্তন আনা প্রয়োজন। হাওড়া-নয়াদিল্লি রুটে সর্বাধিক ১৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো সংস্কারের কাজ আগেই শুরু হয়েছে। হাওড়া-রাঁচি রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলাচল নিয়ে ভাবনাচিন্তা চলছে রেলের অন্দরে। তবে এই ব্যাপারে কোনো কিছুই এখনও চূড়ান্ত হয়নি।